El Boletín Oficial del Estado ha publicado que el Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico ha dado un paso adelante para la futura autovía A-81, en el tramo entre Badajoz y Zafra. Se ha aprobado la declaración de impacto ambiental, lo que significa que este tramo ha superado una revisión ambiental y ya puede avanzar en los siguientes pasos para su construcción.

Sin embargo, esta evaluación no incluye el tramo que va de la A-66 a Espiel (Córdoba). El motivo es que el responsable del proyecto ha dejado de pedirlo por ahora, y cuando quiera retomarlo tendrá que pasar por su propia evaluación ambiental.

Tampoco se han valorado aquí temas de seguridad y salud en el trabajo, ni cuestiones de seguridad vial, porque estos campos cuentan con sus propias normas y controles.

Esta futura carretera busca hacer más seguros y rápidos los desplazamientos entre Badajoz y la A-66, ya que actualmente la carretera N-432 tiene mucho tráfico. Este tramo conecta es el primero previsto para que la autovía A-81 Badajoz, Córdoba y Granada, y está incluido como una de las obras planificadas en el Plan de Infraestructuras del Gobierno.

El proyecto analizado cubre unos 71 km y pasa solo por la provincia de Badajoz. Afecta a varios pueblos como Badajoz, La Albuera, Torre de Miguel Sesmero, Nogales, Santa Marta, La Parra, Feria, Fuente del Maestre, Zafra, Los Santos de Maimona y Puebla de Sancho Pérez.

Además, está previsto hacer un nuevo enlace de unos siete kilómetros para conectar la A-5 con la futura A-81, al este de Badajoz. Este enlace se coordinará con la Junta de Extremadura y se basa en el plan general de carreteras de la comunidad.